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前天台北市內湖區發生一起車禍事故,事發路口沒有號誌,開在支道的貨車,因為沒有禮讓幹道的轎車,兩車當場撞上,而其實像這種支道、幹道未禮讓,衍生的事故層出不窮,怎麼預防,來看我們的報導。

巷弄路口,2台車都沒有減速,突然撞上…。

一陣喇叭聲跟煞車聲,相撞後,黑色小轎車當場迴轉180度,貨車急煞後則停在路口,換個角度看,小轎車轉了半圈才在路邊停下,女駕駛還嚇得大聲尖叫…。

事發在27日,內湖成功路四段這處巷弄口,這個路口沒有號誌,當時兩車互不相讓撞上,而警方評估後,認為開在支道的貨車,得揹起肇事責任。

所幸2名駕駛都沒事,只有簡單的車損,貨車支道未讓幹道,則得吃上600元~900元的罰單,而其實支道、幹道,開車、騎車時怎麼分、怎麼讓,有些駕駛人還是霧煞煞。

依照交通安全法規,有閃燈號誌的路口,閃紅燈就代表支道,閃黃燈則是幹道,因此閃紅燈得先禮讓閃黃燈車輛,而無號誌路口,地上或路邊有「停」或「讓」標誌的支道,要讓另一條幹道車輛先行,在沒有號誌跟標誌的情況下,則是少數線道讓多數線道,也就是小路讓大路,上路時,多注意禮讓,就能避免事故發生。(民視新聞李宜庭、吳培嘉台北報導

中國時報【陳芃、池雅蓉╱台北報導】

台北市長柯文哲日前宣布將推出2500元的捷運「吃到飽」月票,引發各界議論後,台北捷運公司前天突然「喊卡」;但柯昨天表示「還是要推」,只是因為要納入公車、YouBike一起規畫,所以推出的時間會慢一點,遭外界質疑政策是否又再度「轉彎」。

北捷總經理顏邦傑13日在議會說計畫暫停,不會單獨推月票;同一時間柯文哲卻稱要試辦2個月,再把公車、YouBike加進來,並看能否降價,出現「不同調」狀況。

柯昨天出席模範生頒獎後表示,還是會推出月票,也知道上路時間,但要等交通局算好(方案)再講。他解釋,之前想法是「且戰且走」,後來相關單位想想要把公車、YouBike加進來比較完整,議員王閔生質詢時也希望提出完整計畫,那就由交通局主政,包括公車轉公車、捷運轉公車、優惠由誰出錢等,一起規畫再推出。

媒體問柯覺得市民可容忍多變的交通政策嗎?他回應,過去在學校「做實驗」很正常,隨時程準備好就進入下一階段,但政治上習慣要很清楚幾月幾號到第幾階段,這除非他改變台灣的政治文化,否則自己也要適應。

被點名的王閔生強調,不是每個人都住在捷運站旁,既然要鼓勵使用大眾運輸工具,就要考量民眾使用習慣,像YouBike使用高峰時間就是通勤時間,顯示許多民眾是通勤使用,那月票就應該納入公車、YouBike。

他也認為,市府應精算,讓月票價格「越低越好」,甚至可到2000元以下,要低到連機車族、汽車族都覺得很划算,使用人數自然會增加。他也說,其實許多議員有建議此事,可能是他在質詢時態度較強硬,也提到各種運具使用狀況比對價格等邏輯問題,才讓柯印象深刻。

國民黨團書記長王欣儀表示,先前民眾有疑慮的票價或與公車、YouBike整合等已向市府反映多次,但相關單位認為有困難才無法執行。現柯文哲既然執意繼續執行,就希望他能充分採納建議,否則就會像文湖線早鳥優惠方案,最後還是沒成效。

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