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前天台北市內湖區發生一起車禍事故，事發路口沒有號誌，開在支道的貨車，因為沒有禮讓幹道的轎車，兩車當場撞上，而其實像這種支道、幹道未禮讓，衍生的事故層出不窮，怎麼預防，來看我們的報導。
巷弄路口，2台車都沒有減速，突然撞上…。
一陣喇叭聲跟煞車聲，相撞後，黑色小轎車當場迴轉180度，貨車急煞後則停在路口，換個角度看，小轎車轉了半圈才在路邊停下，女駕駛還嚇得大聲尖叫…。
事發在27日，內湖成功路四段這處巷弄口，這個路口沒有號誌，當時兩車互不相讓撞上，而警方評估後，認為開在支道的貨車，得揹起肇事責任。
所幸2名駕駛都沒事，只有簡單的車損，貨車支道未讓幹道，則得吃上600元~900元的罰單，而其實支道、幹道，開車、騎車時怎麼分、怎麼讓，有些駕駛人還是霧煞煞。
依照交通安全法規，有閃燈號誌的路口，閃紅燈就代表支道，閃黃燈則是幹道，因此閃紅燈得先禮讓閃黃燈車輛，而無號誌路口，地上或路邊有「停」或「讓」標誌的支道，要讓另一條幹道車輛先行，在沒有號誌跟標誌的情況下，則是少數線道讓多數線道，也就是小路讓大路，上路時，多注意禮讓，就能避免事故發生。（民視新聞李宜庭、吳培嘉台北報導
中國時報【陳芃、池雅蓉╱台北報導】
台北市長柯文哲日前宣布將推出2500元的捷運「吃到飽」月票，引發各界議論後，台北捷運公司前天突然「喊卡」；但柯昨天表示「還是要推」，只是因為要納入公車、YouBike一起規畫，所以推出的時間會慢一點，遭外界質疑政策是否又再度「轉彎」。
北捷總經理顏邦傑13日在議會說計畫暫停，不會單獨推月票；同一時間柯文哲卻稱要試辦2個月，再把公車、YouBike加進來，並看能否降價，出現「不同調」狀況。
柯昨天出席模範生頒獎後表示，還是會推出月票，也知道上路時間，但要等交通局算好（方案）再講。他解釋，之前想法是「且戰且走」，後來相關單位想想要把公車、YouBike加進來比較完整，議員王閔生質詢時也希望提出完整計畫，那就由交通局主政，包括公車轉公車、捷運轉公車、優惠由誰出錢等，一起規畫再推出。
媒體問柯覺得市民可容忍多變的交通政策嗎？他回應，過去在學校「做實驗」很正常，隨時程準備好就進入下一階段，但政治上習慣要很清楚幾月幾號到第幾階段，這除非他改變台灣的政治文化，否則自己也要適應。
被點名的王閔生強調，不是每個人都住在捷運站旁，既然要鼓勵使用大眾運輸工具，就要考量民眾使用習慣，像YouBike使用高峰時間就是通勤時間，顯示許多民眾是通勤使用，那月票就應該納入公車、YouBike。
他也認為，市府應精算，讓月票價格「越低越好」，甚至可到2000元以下，要低到連機車族、汽車族都覺得很划算，使用人數自然會增加。他也說，其實許多議員有建議此事，可能是他在質詢時態度較強硬，也提到各種運具使用狀況比對價格等邏輯問題，才讓柯印象深刻。
國民黨團書記長王欣儀表示，先前民眾有疑慮的票價或與公車、YouBike整合等已向市府反映多次，但相關單位認為有困難才無法執行。現柯文哲既然執意繼續執行，就希望他能充分採納建議，否則就會像文湖線早鳥優惠方案，最後還是沒成效。
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